扬中市| 易门县| 连云港市| 梅河口市| 吉首市| 卢龙县| 灌南县| 西充县| 南澳县| 湖口县| 无棣县| 子洲县| 白朗县| 金沙县| 上栗县| 宽甸| 宁远县| 清流县| 如皋市| 山阴县| 五河县| 松江区| 日土县| 崇信县| 鄂伦春自治旗| 崇义县| 兴业县| 福清市| 金华市| 塔城市| 牙克石市| 双鸭山市| 周口市| 郸城县| 萍乡市| 二手房| 尖扎县| 南充市| 佳木斯市| 西昌市| 二连浩特市| 当雄县| 汝州市| 南川市| 乌兰县| 文水县| 湟中县| 新沂市| 长泰县| 禹城市| 茶陵县| 永定县| 鞍山市| 云和县| 牙克石市| 新营市| 大竹县| 益阳市| 田东县| 忻城县| 平舆县| 荥阳市| 永安市| 阳高县| 武川县| 揭阳市| 怀集县| 岳阳市| 清远市| 中江县| 千阳县| 彭阳县| 桃源县| 绥芬河市| 博爱县| 绍兴市| 密山市| 渝中区| 桃江县| 安仁县| 安溪县| 屏东市| 定安县| 铜陵市| 蕲春县| 樟树市| 措美县| 博客| 甘谷县| 启东市| 南昌县| 德安县| 柳河县| 吉隆县| 博爱县| 积石山| 海城市| 延安市| 韶关市| 视频| 东海县| 贵定县| 乌鲁木齐县| 永川市| 固安县| 开江县| 赤水市| 巴塘县| 城固县| 康乐县| 沂源县| 天全县| 钦州市| 凌云县| 建水县| 延边| 湄潭县| 桂东县| 海宁市| 张家川| 灯塔市| 玉门市| 广元市| 浦江县| 无锡市| 宿迁市| 抚州市| 枞阳县| 大埔区| 龙海市| 隆德县| 新乡市| 云安县| 从江县| 长沙县| 永城市| 洮南市| 东光县| 福泉市| 九江市| 峨眉山市| 淅川县| 许昌县| 尤溪县| 云浮市| 梁山县| 海兴县| 安仁县| 剑阁县| 三原县| 塔城市| 白沙| 施甸县| 丹巴县| 任丘市| 仙居县| 海淀区| 休宁县| 曲阜市| 新乡县| 故城县| 垫江县| 康保县| 叶城县| 东平县| 石家庄市| 察哈| 吐鲁番市| 马公市| 信丰县| 阳城县| 阜平县| 河间市| 额济纳旗| 抚州市| 米脂县| 山西省| 呼和浩特市| 泾川县| 华坪县| 崇阳县| 南宫市| 金平| 津南区| 上杭县| 京山县| 凤冈县| 黄浦区| 黑龙江省| 合江县| 内丘县| 海盐县| 武山县| 马鞍山市| 孝义市| 阳信县| 博罗县| 临猗县| 阳曲县| 滨州市| 扶余县| 淄博市| 云霄县| 库伦旗| 墨脱县| 湘潭县| 蓬莱市| 安宁市| 六枝特区| 抚顺县| 重庆市| 泸州市| 昭通市| 鄂伦春自治旗| 北票市| 衢州市| 瑞金市| 洪洞县| 兴安县| 阳山县| 河南省| 星子县| 丹阳市| 靖安县| 随州市| 晋州市| 城口县| 嫩江县| 祁连县| 堆龙德庆县| 贡山| 田阳县| 东乡| 肇州县| 临洮县| 皋兰县| 长岭县| 阳东县| 蓬安县| 峨山| 霍州市| 偏关县| 济阳县| 海原县| 肥城市| 阿克| 大港区| 墨竹工卡县| 当阳市| 桃园市| 巫山县| 闸北区| 隆安县| 志丹县| 若尔盖县| 准格尔旗|
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|青春励志
W02017050232284824559911.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 首页区块 >> 首页滚动新闻 >> 正文

华人文化入股全球最大经纪公司CAA 黎瑞刚出任董事

发稿时间:2019-03-19 10:40:35 来源: 经济参考报 中国青年网
当天上午,科技部火炬中心和长城战略咨询在北京联合发布的《2017中国独角兽企业发展报告》显示,中国独角兽企业共有164家,总估值达6284亿美元。

  魏(WEY)与领克(LYNK & CO)是今年上海车展期间长城汽车与吉利汽车分别推出的高端品牌。为确保这两个品牌一炮走红,两家风头正劲的自主品牌可谓铆足了劲,拿出了前所未有的招数:内敛含蓄、很少示人的长城汽车掌门人魏建军亲自主演了一部励志情怀的“大片”;吉利汽车挥金在上海外滩请来一大帮艺术大咖,出演了一场“高、大、上”但又让很多人都看不懂的“秀”。

  猜你还想看这些: 

  最新资讯,男子找不到车位自己画,阿斯顿·马丁陷熄火门,5月新车,滴滴副总裁离职》》》》 

  新车消息,保时捷911特别版,斯柯达Karoq,2019款福特Ranger》》》》 

  用车指南,换机油后反而噪音大了,车险怎么买合适?》》》》 

  国内外最奇葩汽车事件》》》》 

  这两个品牌会不会重蹈观致的覆辙?说实话,这不好回答。

  观致可以说是自主品牌向上突破的一个失败案例。四年前的上海车展观致是何等风光!那一年,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去三年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  魏与领克是不是也会叫好不叫座呢?个人的基本判断是:如果已做好五年内不赚钱的准备的话,魏胜算的概率有五成,领克胜算的概率有六成。

  为什么这么说?相对观致而言,对魏和领克来说,目前的有利因素是,主打产品跟上了SUV继续高速增长的潮流,而且这两家,特别是长城在SUV领域已占据一席之地,有一定的领先优势。另外,由于众所周知的原因,韩国车日渐式微,给自主品牌提供了难得的机会。

  但同时,这两家车企也有两个极为不利的因素。

  首先,两家车企的品牌力都较弱。长城与吉利以前均为中低端品牌,这两年在爆款产品的带动下才稍有改观,冷不丁横空打出一个中高端品牌,让消费者认可不是一件容易的事。

  实际上,魏是H8上攻不成转而改了个名字。但换个马甲押上“家族”荣耀消费者就认可了?我看不见得。

  吉利汽车稍好一点,有沃尔沃做背书,吉利品牌从下面“拱”,沃尔沃品牌从上面“拉”,一拱一拉,可能会好一些。

  其次,市场竞争已白热化。前些年,由于跨国汽车公司对中国SUV市场存在误判,给自主品牌留下了一个空间。如今,其准备基本就绪,这两个品牌推出之际,正是跨国汽车公司的SUV纷纷上市之时,短兵相接,鹿死谁手难以预料。此外,自主品牌的同类竞品也令人眼花缭乱,“肉”渐少,“狼”渐多,日子不再好过。今年一季度的产销形势已很好地说明了这一点。

  我之所以在判断中加上“如果已做好五年内不赚钱的准备”这一句,主要是给这两个新品牌,也包括其他品牌,特别是互联网造车新势力提个醒:一个新品牌的诞生就好比一个小孩子的成长,它有一个漫长的培育过程,从小到大、从弱到强是一个基本规律,万事万物均是如此,这一点与技术的更迭没有大的关系。

  对长城和吉利来说,将魏和领克这样的产品全面替代现有产品,擦亮现有的品牌似乎更好。奔驰、宝马这些百年品牌过去正是这样一步一步走来的。

  不过,在这个大家都在讲创新、讲颠覆、讲速度的时代,但愿“欲速则不达”这句话也失灵了。

责任编辑:张丽艳

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

安仁县 宁远县 榆中县 凤山 兴县
二连浩特 上犹 长春 图片 南汇